世嘉前減震器安裝方法

一、減震器的腐蝕腐蝕是材料或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì).大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中,大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素.減震器腐蝕就是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕.這里講的減震器是指氯化物的大氣,它的主要腐蝕成分是海洋中的氯化物鹽氯化鈉,它主要來源于海洋和內(nèi)地鹽堿地區(qū).減震器對(duì)金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層與內(nèi)部金屬發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)引起的.同時(shí),氯離子含有一定的水合能,易被吸附在金屬表面的孔隙、裂縫排擠并取代氯化層中的氧,把不溶性的氧化物變成可溶性的氯化物,使鈍化態(tài)表面變成活潑表面.造成對(duì)產(chǎn)品極壞的不良反應(yīng).
二、減震器及與實(shí)際的聯(lián)系減震器是一種主要利用減震器設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬減震器環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn).它分為二大類,一類為天然環(huán)境暴露試驗(yàn),另一類為人工加速模擬減震器環(huán)境試驗(yàn).人工模擬減震器環(huán)境試驗(yàn)是利用一種具有一定容積空間的試驗(yàn)設(shè)備——減震器,在其容積空間內(nèi)用人工的方法,造成減震器環(huán)境來對(duì)產(chǎn)品的耐減震器腐蝕性能質(zhì)量進(jìn)行考核.它與天然環(huán)境相比,其減震器環(huán)境的氯化物的鹽濃度,可以是一般天然環(huán)境減震器含量的幾倍或幾十倍,使腐蝕速度大大提高,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行減震器,得出結(jié)果的時(shí)間也大大縮短.如在天然暴露環(huán)境下對(duì)某產(chǎn)品樣品進(jìn)行試驗(yàn),待其腐蝕可能要1年

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