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吊式彈簧減震器有沒(méi)有防偽標(biāo)志?

發(fā)布時(shí)間:2020-05-11 15:35
吊式彈簧減震器有沒(méi)有防偽標(biāo)志? 吊式彈簧<a href='http://www.770333.cn' target='_blank'><u>減震器</u></a>有沒(méi)有防偽標(biāo)志?

對(duì)于吊式彈簧減震器來(lái)說(shuō)要想持續(xù)的保證正常出色的進(jìn)行吊式彈簧減震器,那么對(duì)于一些類(lèi)似于制冷劑和潤(rùn)滑油的易耗品的添加是不能忽視的。相信大家在制冷劑以及潤(rùn)滑油需要添加的時(shí)候,不明白如何操作是一件很頭疼的事情。接下來(lái)我們就來(lái)討論一下吊式彈簧減震器機(jī)制冷劑以及潤(rùn)滑油的添加方法為大家排憂(yōu)解難。吊式彈簧減震器充灌制冷劑之前,需要將制冷劑鋼瓶與灌制冷劑工具(復(fù)合表)的直角三通閥連接,復(fù)合表的低壓端管與壓縮機(jī)吸氣閥接頭相連接,禁止打開(kāi)制冷劑鋼瓶并倒置將接管內(nèi)空氣排出,將與壓縮機(jī)吸氣閥接頭旋緊,打開(kāi)吸氣閥灌入制冷劑。需要特別注意的是在灌制冷劑時(shí),切記用復(fù)合表的高壓端充灌,只需要打開(kāi)低壓端,打開(kāi)制冷劑鋼瓶,將接管內(nèi)空氣排出,關(guān)閉制冷劑鋼瓶,將接管旋緊,關(guān)閉復(fù)合表低壓端,打開(kāi)壓縮機(jī)吸氣閥,微微開(kāi)啟制冷劑鋼瓶,灌入制冷劑。
另外對(duì)于不用種類(lèi)的制冷劑的添加方式是有差別的:充R404A制冷劑時(shí),首先將壓縮機(jī)打開(kāi),看壓縮機(jī)回氣管是否結(jié)霜,沒(méi)有結(jié)霜應(yīng)加到結(jié)霜即可,然后再啟動(dòng)R23制冷壓縮機(jī);充R23制冷劑時(shí)看壓力,設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間之后,溫度降不下來(lái)或降溫很慢,壓力偏低,就必須加入制冷劑,加到壓力顯示1.7MPa即可。 添加潤(rùn)滑油時(shí),將復(fù)合表中間的接管浸入油中,將低壓端接管與壓縮機(jī)吸氣閥連接,打開(kāi)吸氣閥,將接管內(nèi)空氣排出,將復(fù)合表低壓端關(guān)閉,將吸氣閥頂桿頂死,開(kāi)啟壓縮機(jī),讓壓縮機(jī)自動(dòng)抽真空,進(jìn)入真空狀態(tài)后,將吸氣閥頂桿旋下,吸入潤(rùn)滑油。至需要量后,關(guān)閉復(fù)合表低壓端,將吸氣閥關(guān)死。對(duì)于溫度系列吊式彈簧減震器來(lái)說(shuō),功能的實(shí)現(xiàn)很大一部分得益于類(lèi)似壓縮機(jī),風(fēng)機(jī)等部件的正常運(yùn)行。而對(duì)于壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)我們需要時(shí)刻保持油壓正常才可以保證壓縮機(jī)的正常無(wú)誤運(yùn)行乃至整臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行正常無(wú)故障。因此我們非常有必要研究吊式彈簧減震器壓縮機(jī)的油壓故障原因以及處理辦法:溫度系列吊式彈簧減震器壓縮機(jī)的油壓差過(guò)高的原因是:
1、油壓表?yè)p壞;
2、油泵排出管道阻塞;
3、油泵壓力調(diào)節(jié)閥被誤調(diào)節(jié)(調(diào)小)過(guò),使旁通量減小。此時(shí)可試調(diào)以觀(guān)察壓力是否會(huì)下降,若能下降,可調(diào)至0.15-0.3DMPa范圍內(nèi)。但要注意油壓調(diào)節(jié)閥未誤調(diào)節(jié)過(guò)的不能輕易去調(diào)節(jié),可能是排出管阻塞而使油壓升高的。溫度系列吊式彈簧減震器壓縮機(jī)的油壓差過(guò)低的原因是:1、曲軸箱內(nèi)油量太少,可從油面指示器處查明。若油量少就應(yīng)加油;
2、吸油管不暢通或?yàn)V油器堵塞,檢查及處理方法與吸油管阻塞相同;3、油壓調(diào)節(jié)閥被誤調(diào)整(調(diào)大)過(guò),使旁通星大,油壓會(huì)下降??稍囌{(diào)確定,并調(diào)整至正常。但需注意,若油壓調(diào)節(jié)閥末誤調(diào)過(guò)的不能輕易去調(diào)節(jié),應(yīng)先檢查吸油管并確認(rèn)暢通,再考慮調(diào)節(jié)閥的調(diào)整;
4、曲軸箱內(nèi)冷凍機(jī)油中溶解有多量的制冷劑。從油面指示器中看進(jìn)去,如果油箱內(nèi)冷凍機(jī)油呈泡沫狀并不斷翻騰,這說(shuō)明冷凍機(jī)油內(nèi)溶解著較多的氟利昂。因?yàn)楫?dāng)吸氣壓力降低時(shí),油箱壓力也隨著下降,冷凍機(jī)油內(nèi)的制冷劑就會(huì)沸騰汽化而脫離油面,使冷凍油劇烈翻該。而油泵吸入含有較多制冷劑的冷凍油,制冷劑在吸油管中汽化,將占去油管的部分容積,減少了油泵的輸油量,結(jié)果油壓使會(huì)相應(yīng)降低。有了上述簡(jiǎn)單的介紹相信操作者以及技術(shù)員對(duì)于吊式彈簧減震器的壓縮機(jī)油壓過(guò)高亦或是過(guò)低以及制冷劑以及潤(rùn)滑油的添加都會(huì)有更加深入的了解,不至于真的出現(xiàn)上述故障之后手足無(wú)措可以為設(shè)備爭(zhēng)取到最佳的維修時(shí)機(jī),相信掌握上述方法之后不再會(huì)出現(xiàn)這些自己可以解決的問(wèn)題還需要花費(fèi)時(shí)間以及金錢(qián)去請(qǐng)專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行添加。

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