車載減震器頂膠如何安裝?

減震器的保護(hù)要點(diǎn) 之前為大家介紹了減震器的在各個(gè)行業(yè)的廣泛運(yùn)用，在實(shí)際加工和使用中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些原因使得減震器損壞，這是需要我們注意的地方，下面接著帶大家了解減震器的保護(hù)要點(diǎn)。 1.搬運(yùn)到現(xiàn)場的減震器要集中堆放整齊，不能在減震器上踩踏。
2.減震器要覆蓋保護(hù)，防止風(fēng)吹雨淋使其提前老化。
3.切割減震器要平直，不能切成斜口。 4.減震器接頭的方法：減震器接頭處要外包0.3米長的大號減震器，并且兩端頭要對半擰緊，中間不得留有空隙。為保證中間不留空隙，應(yīng)在兩接頭端頭處做好標(biāo)記。做好后要用膠帶包裹嚴(yán)密，以防漏漿。
5.減震器位置定位要準(zhǔn)確，尤其是靠近接頭的部位，減震器定位鋼筋間距為0.5米，不能缺少。 6.焊接鋼筋靠近減震器時(shí)，要采取措施保護(hù)減震器不能被灼傷，如果不小心被灼傷到，灼傷處要用膠帶包裹嚴(yán)密。
7.考慮到頂板減震器數(shù)量在逐漸減少，但凡與減震器沖突的部件都要避讓減震器。 8.澆筑砼時(shí)，不能對著減震器放料。振搗棒不能與減震器碰撞，嚴(yán)禁兩個(gè)振搗棒夾著一根減震器振搗。特別是腹板振搗時(shí)，嚴(yán)禁振搗棒在同一位置長時(shí)間振搗，振搗時(shí)間以不超過20秒為準(zhǔn)。 9.拆模時(shí)注意保護(hù)端頭處外漏的減震器。以上這些要點(diǎn)需要大家重視，這些問題在施工的時(shí)候只要留意和小心，注意這些細(xì)節(jié)，就可以避免。如果出現(xiàn)以上問題，導(dǎo)致減震器有損壞，應(yīng)立刻更換，不予施工，以免造成損失。

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